Bitubo Bageste motorstøddæmper Triumph XXZ31V2

Afledt fra den prisvindende XXF, bekræfter Mono XXZ, der hidtil kun har været forbeholdt vores officielle teams, sin position i spidsen af teknologien med et fuldstændig nyt design, der bringer mange tekniske nyheder, som de 4 justeringer: kompression og udvidelse ved lav og høj hastighed, med nye konfigurationer designet til at give føreren den bedst mulige følelse. Indeni er den opdateret med tekniske løsninger, der optimerer bevægelsen af de flydende dele, forbedrer dæmpningskoefficienten og øger stabiliteten ved høje temperaturer, uden at glemme brugen af letvægtsmaterialer for at reducere den samlede vægt. Pistonbladet Ø14 mm øger fluiditeten, og pistonen Ø30 mm reducerer bevægelsen af væsken for en hurtigere reaktion på belastninger, hvor der er lagt særlig vægt på at øge følsomheden og nøjagtigheden af justeringerne. XXZ er designet til at reducere inerti og sikre øjeblikkelig kontrol over svingningerne i affjedringen. Målet er at give føreren en kørselspræcision og en grebøgning, der aldrig før er set, samt en ensartet slid på dækkene takket være den øjeblikkelige kontrol over de kræfter, der er i spil. Dette giver føreren maksimal støtte i sving, selv ved ekstreme hældningsvinkler eller hurtige retningsskift, maksimal tillid til accelerationen i alle typer baner og perfekt stabilitet bagtil selv under de vildeste accelerationer.
JUSTERINGER

• Kompression ved lave hastigheder: 24 klik
• Kompression ved høje hastigheder: 20 klik
• Udvinding: 24 klik
• Hydraulisk fjederforindstilling: 12 mm = 24 klik
• Afsætning: 8 mm
• Udvinding ved høje hastigheder: 20 klik

Version XXZ31V2: kompakt hydraulisk forindstilling justerbar i 10 mm (=20 klik).

Egenskaber:

• vægt (g): 3566
• bredde (mm): 226
• højde (mm): 145
• længde (mm): 557
• volumen (cm³): 18253